Flera sätt att försiktigt och snabbt ta bort gammal färg från en radiator

foto 6857-1Med tiden sväller färgen på värmebatteriet och spricker på grund av exponering för höga temperaturer.

För att återställa det ursprungliga utseendet är det nödvändigt att ta bort den gamla lacken och sedan applicera den igen.

Denna process kräver tid och en viss skicklighet. Hur man tar bort den gamla måla med en värmeradiator i gjutjärn eller aluminium hemma, kommer vi att berätta i artikeln.

Förberedande verksamhet

Det är att föredra att ta bort gammal emalj innan renoveringar i rummet påbörjas, efter att förberedande arbeten har utförts på väggar och golv.

foto6857-2Innan du påbörjar emaljrengöringen, Det rekommenderas att förbereda följande verktyg:

  • metallborste;
  • grovt sandpapper;
  • metallspatel;
  • elektrisk borr, slipmaskin utrustad med en hjuldiameter på 150 mm;
  • dammsugare;
  • en enkel trasa.

Innan du tar bort färgytan från produkten, rekommenderas det att fylla på med skyddsglasögon, gummerade handskar och andningsskydd.



Om det fanns behov av att rengöra gammal emalj efter renoveringsarbeten i rummet, För att isolera arbetsplatsen från damm och smuts behöver du film eller höghållfast papper.
Det är bättre att ta bort emalj från borttagna värmebatterier utomhus. Borttagning av gammal färg utförs först efter att värmesystemet har stängts av.

Hur tar man bort?

Idag finns det många sätt att enkelt ta bort gammal färg från värmeelement.

foto6857-3De mest effektiva inkluderar följande:

  • kemisk;
  • mekanisk;
  • termisk.

Varje metod har sina egna fördelar och nackdelar. I detta avseende, innan du börjar proceduren, bör du bekanta dig med alla metoder.

Kemiska borttagningsmedel

Med denna metod avlägsnas gammal emalj genom exponering för en kemisk sammansättning. I järnaffärer kan du köpa en specialiserad komposition, remover. Det finns i form av en spray och gel.

Gel

Den vanligaste typen är geltvättar. De består av komponenter vars verkan syftar till att förstöra ytskiktet.

Efter exponering för gelén inträffar processen att skala bort det gamla lagret av färgytan. Som ett resultat mjuknar färgen, blir tunn, skalar av och tas lätt bort med en spatel. För arbete är det bättre att använda en gelborttagare som inte rinner av en vertikal yta.

Vid rengöring av den gamla beläggningen med en kemisk sammansättning i form av en gel är det svårt att behandla insidan av värmebatteriet. Appliceringsproceduren för tvätt utförs med omsorg. Kompositionen måste vara i en speciell behållare gjord av material som kännetecknas av ökad styrka.

Instruktioner för rengöring av en värmeradiator med en kemisk gel:

  1. foto6857-4Kemikalien appliceras på produkten med en borste från fabriksbehållaren.
  2. Batteriet bearbetas med breda slag.
  3. Kompositionen appliceras på kylaren i 5-15 minuter. Kontakttiden beror på ytans tillstånd och borttagningsmedlets aggressivitet.
  4. Det gamla beläggningsskiktet avlägsnas med en metallspatel eller borste. Det är viktigt att se till att kompositionen inte torkar ut.
  5. Värmebatteriet tvättas med tvålvatten och torkas.

Om allt görs i enlighet med bruksanvisningen kommer det inte finnas några spår av gammal färg kvar på produkten.

Rengöringen måste utföras med försiktighet. För att undvika skador på hälsan från kemikalier bör du använda skyddsglasögon, handskar och andningsskydd.

Aerosol

Aerosolborttagningsmedel är lämpliga för att ta bort eventuell färgbeläggning och skadar inte produkten. Denna typ av produkt måste användas med hänsyn till följande säkerhetsregler:

  • rengöring utförs i ett välventilerat område;
  • golv och möbler bör skyddas från aerosol;
  • Arbetet utförs i gummihandskar, förseglade skyddsglasögon och andningsskydd.

Åtgärdsinstruktioner gammal färg från värmeelement med en aerosol:

  1. Spraya produkten med en aerosol. En burk är designad för att behandla ett gjutjärnsbatteri.
  2. Efter 15-30 minuter sväller den gamla färgen.
  3. Ytterligare bearbetning utförs med en spatel.
Det kanske inte är möjligt att helt ta bort den gamla färgen efter proceduren. I detta fall bör behandlingen upprepas efter 2 timmar.

Videon kommer att berätta hur du tar bort gammal färg från ett batteri med hjälp av en remover:

Mekanisk metod

Den mekaniska metoden är den svåraste, men kräver inga pengar.

För att arbeta behöver du följande uppsättning verktyg:

  • för att eliminera stora svullnader är det bättre att använda en borr med en metallborste;
  • Du kan använda en kvarn med borste, en borrmaskin med tillbehör eller en slipmaskin med slipskiva.

Efter bearbetning återstår en liten mängd färg. Den kan enkelt tas bort med grovt sandpapper, en vass spatel, en metallsvamp eller en fil.

Hur tar man bort termiskt?

foto6857-5Du kan ta bort gammal färg från ett gjutjärnsbatteri med en termisk metod. För att utföra denna procedur måste du förbereda följande uppsättning enheter:

  • blåslampa eller hårtork;
  • metallborste;
  • spackel;
  • trasor.

Innan du använder en bygghårtork är det nödvändigt att skydda väggarna med kartong från termiska effekter.

Innan värmebehandlingen rekommenderas att ta bort värmebatterierna.

Instruktioner för borttagning av lack:

  1. Värm ytan som ska behandlas tills den gamla färgen börjar lossna.
  2. Medan beläggningen inte har svalnat bör den tas bort med en spatel och en fuktig trasa.
  3. Om ett spår av färg finns kvar på kylaren bör proceduren upprepas.

Observera att arbete med blåslampa bör utföras utomhus.

Hur rengör man gjutjärn och andra radiatorer?

Gjutjärnsradiatorer är de mest opretentiösa för att välja en metod för att ta bort gammal färg. För arbete kan du använda alla typer av bearbetning.

Skarvarna på värmebatterisektionerna är anslutna med gummipackningar, som inte bör rengöras med kemikalier. Annars kommer gummit att skadas, vilket gör att batteriet läcker.

Gammal emalj avlägsnas från en aluminiumprodukt med speciella neutrala borttagningsmedel. De appliceras i 15 minuter. Sedan tas beläggningen enkelt bort med en spatel.Det rekommenderas inte att använda mekanisk bearbetning för aluminiumradiatorer för att förhindra repor.

Att ta bort beläggningen från bimetall kräver noggrannhet, eftersom produkten består av aluminium- och ståldelar. För att förhindra försämring av utseendet är det att föredra att använda kemiska borttagningsmedel och undvika allvarlig mekanisk påverkan.

Allmänna rekommendationer

Ta bort färg från ett värmebatteri med valfri metod Följande allmänna tips gör det enklare:

  1. foto6857-6Kemikalieborttagaren måste förvaras i originalbehållaren under allt arbete.
  2. Gummifogar ska inte behandlas med kemiska föreningar.
  3. Mekanisk bearbetning bör utföras under förhållanden med god luftcirkulation.
  4. Innan du utför mekanisk behandling är det förbjudet att applicera en remover.
  5. Om produkten är täckt med tre eller fler lager färg, är den kemiska metoden inte tillrådlig. Det är bättre att använda en mekanisk eller termisk metod för att ta bort beläggningen.
  6. Vid användning av kemiska föreningar krävs skydd med andningsskydd, tyg och gummihandskar samt förseglade skyddsglasögon. Rummet ska vara väl ventilerat.
Det är bättre att ta bort gammal beläggning på en svåråtkomlig plats med hjälp av en träremsa med medelkornigt sandpapper. Detta gör att du kan bearbeta de tvärgående ribborna på värmebatteriet.

Slutsats

Trots arbetsintensiteten är det bäst att ta bort gammal färg från värmeelementen mekaniskt.

Om ett lager färg appliceras på produkten kan du använda ett kemikalieborttagningsmedel. Den termiska metoden utförs med batteriet borttaget. Det är bättre att städa ute.

Diskussioner

Hur man tar bort lukt

Repor

Gula fläckar